LOGISTIK: Corona har skubbet på, men allerede inden pandemien var der en tendens imod, at logistikcentrene kom tættere på kunden. Sådan lyder vurderingen fra Björn Snorri Gudmundsson, som sidder i Invest in Denmark, der hører under Udenrigsministeriet.

Hans opgave er, groft sagt, at hjælpe udenlandske virksomheder med at etablere forretninger og lave investeringer i Danmark. Udover et fokus på bæredygtige investeringer arbejder Invest in Denmark med fokus-industrierne life science, fødevarer og cleantech, men som den eneste sidder han i en tværgående funktion, hvor han dækker alle produktions- og logistikrelaterede aktiviteter.

- Hvis vi starter i helikopteren, så er der stor interesse for logistikbranchen generelt. Sådan har det været i lang tid. Der er mange virksomheder, der arbejder for at gøre deres forsyningskæder mere robuste, kortere og måske også mere bæredygtige. Det er en supertrend, der gør, at der også er interesse for at investere i området, siger Björn Snorri Gudmundsson Bøg.

Her er Hines Nordics, der vil bygge knap 130.000 kvadratmeter i Kolding et godt eksempel. Attraktionen er moderne logistikejendomme, såkaldte højlagre, hvor der er fokus på fleksible og automatiserede løsninger til lejerne.

Samtidig fylder et begreb som 'last mile logistics' meget. Det er den del af transporten, hvor du er tæt på slutkunden. Her er stigende internethandel en vigtig medspiller, men det er kun en del af forklaringen på, at der er efterspørgsel på logistikejendomme.

- Virksomheder vil gerne have et tæt og fintmasket netværk i Europa, men faktisk også globalt. Det gælder sådan set inden for alle kategorier. Virksomheder er meget optaget af at opbygge et sammenhængende regionalt distributionsnetværk. Det kan godt være, at du fortsat har en kompliceret forsyningskæde og fortsat får produceret i Østen, men produktet skal tættere på kunden, siger Björn Snorri Gudmundsson Bøg.

Når udenlandske investorer har fået øjnene op for Trekantområdet, så handler det også om, at der er ved at være godt fyldt op syd for København i forhold til logistikcentre, og hvis man er en udenlandsk investor, der kigger på Danmark, så er netop Trekantområdet et godt alternativ.

- Der er ikke tvivl om, at de store udenlandske virksomheder gerne vil ligge syd for København, for så kan de også betjene det sydlige Sverige. Men priserne og mulighederne er også "presset" her, og så begynder de at lave en afvejning mellem Trekantområdet og København, siger Björn Snorri Gudmundsson Bøg.

Ofte vælger de udenlandske spillere at starte ud i København, og hvis de så har succes, så går der ikke særlig længe før, at det så går op for dem, at de også skal have et setup i Jylland.

Ud over Hines Nordics er MG Park i Fredericia et godt eksempel, der ligeledes bygger spekulativt, altså uden at de har en lejer på plads inden byggestart.

- Hvis man ser på antallet af de her store investeringer i logistik, så er der nærmest flere investeringer fra udenlandske virksomheder end fra danske. Der er sket et markant skift i markedet på ganske få år, siger Björn Snorri Gudmundsson Bøg.

Hvad har corona betydet for den her udvikling?

- Det er en trend, der har været i gang inden corona, men det er klart, at corona har jo skubbet på udviklingen, og udfordringer med forsyningskæder er jo ikke blevet mindre. Nu vil du gerne have varer tættere på markedet i stedet for på et stort centralt lager.

- Du vil gerne sprede varerne ud over et lidt mere finmasket logistiknetværk. Når man bestiller fra en stor tøjkæde, så vil de gerne have at tøjet ligger i Danmark og ikke skal fragtes fra Tyskland eller Holland, siger Björn Snorri Gudmundsson Bøg.

LOGISTIK: Beliggenheden og infrastrukturen bliver ikke bedre. Det er vurderingen fra Hines Nordics, der netop har købt et kæmpe grundstykke på 500.000 kvadratmeter ved Kolding syd, hvor byggeriet af første etape på cirka 50.000 kvadratmeter forhåbentlig kan gå i gang i 2023, hvis alt flasker sig.

- Vi har et stort netværk i Europa, og der kan vi se og høre, at der er et behov for logistikejendomme i Skandinavien, og der fungerer Kolding og Danmark som en port til Skandinavien, siger Karen Egede Nielsen, der er udviklingsdirektør i Hines Nordics.

Det er de gode forbindelser til Tyskland, Norge og Sverige, og placeringen tæt på motorvejene E45 og E20, der tæller på plussiden i forhold til projektet i Kolding. Du er hurtigt i Esbjerg, og fra Kolding kan du nå 41 procent af den danske befolkning inden for en times transport.

Når Hines Nordics slår til nu, så skyldes det blandt andet, at der i en længere periode har været stor efterspørgsel på logistikejendomme generelt, og det hænger blandt andet sammen med væksten inden for nethandel. Men det er ikke den eneste forklaring.

- Det er selvfølgelig en del af forklaringen, at vi handler mere på nettet, men det hænger også sammen med, at mange virksomheder vil være mere lokale. De vil tættere på kunden. Dertil skal du lægge, at Skandinavien er et stabilt sted at arbejde med udvikling. Der er store logistikcentre i det nordlige Europa, for eksempel Tyskland og Holland, men nu vil virksomhederne gerne endnu tættere på kunderne, siger Karen Egede Nielsen.

Bygger uden en lejeaftale

Hines Nordics, der er ejet af amerikanske Hines, opererer inden for alle typer af ejendomme, men det er første gang, at virksomheden bevæger sig vest for Storebælt, når det gælder logistikejendomme. Man har i forvejen en logistikejendom på 60.000 kvadratmeter i Greve.

- Det er første gang, at vi bygger på en bar mark i Norden, og det er også første gang, at vi hopper fra Sjælland. Men generelt set kan du sige, at vi kun går efter prime locations. Det er også derfor, at vi går ind i det her projekt i Kolding, siger Karen Egede Nielsen.

Den gode placering er medvirkende til, at virksomheden tør bygge spekulativt, altså uden at have en underskrevet lejeaftale inden de går i gang med projektet.

- Beliggenheden er god. Danmark er bare et godt sted, fordi det er så godt et knudepunkt i forhold til både Norden og Europa. Derfor er vi også sikre på, at det vi hører i markedet betyder, at vi vil få nogle gode lejere. Derfor tør vi godt gå i gang med at bygge, uden at vi har lejer til det hele, siger Karen Egede Nielsen, der samtidig pointerer, at fordi man bygger på en bar mark, så kan byggeriet justeres til løbende, og lejemålene inddeles i forskellige enheder.

Bæredygtighed er en del af regnestykket

Når Hines Nordics skal ud at "sælge" projektet, så er det placeringen, der er det bedste argument, men bæredygtighed bliver også en del af salgstalen. Præcis hvor barren skal sættes, det sidder man og kigger på nu. Men alt er med i overvejelserne.

- Men vi sidder faktisk og regner på en modelbygning i træ, en bygning i stål og en bygning i beton. Den endelige bygning bliver sikkert en kombination. Og så skal vi så til at lægge det samlede puslespil, hvor CO2-aftrykket bliver en vigtig del af regnestykket, siger Karen Egede Nielsen og fortsætter:

- Der skal selvfølgelig være råd til at bygge det, så lejrene har råd til at bo der. Men vi har aldrig startet et projekt på den her måde, hvor vi de første måneder er meget fokuseret på bæredygtighed, og jeg kan bare konstatere, at når vi taler om bæredygtighed, så er det meget kompliceret. Du kan ikke sige, at en facade i træ er bæredygtig bare fordi, du har brugt træ. Du er nødt til at se tingene et i større og længere perspektiv, siger Karen Egede Nielsen.

ㅤㅤㅤㅤㅤ

• Burgerkæden Burger Shack har valgt at lukke sin restaurant ved motorvejen i Vejle. Det sker efter flere års forsøg på at vende restauranten til en økonomisk sund forretning, siden burgerkæden fik nye ejere i 2021, skriver Vejle Amts Folkeblad. Kæden lukker også deres restauranter i Kolding og Horsens.
• Trods samfundets udfordringer viste 2022 sig at blive et nyt rekordår for pakkedistributøren GLS Denmark, der har hovedkontor i Kolding. I perioden uge 47 til uge 52 blev der sorteret fem procent flere pakker på de ni depoter end i 2021, som ellers var et rekordår, skriver virksomheden i pressemeddelelse.
• Trods forstyrrelser i forsyningskæderne, uforudsigeligheder ude i verden og stigende priser blev 2022 et stærkt år for modefirmaet Mos Mosh, der kan notere sig sit hidtil bedste resultat, siden virksomheden blev grundlagt af Kim Hyldahl i 2010. Overskud på 89,7 millioner kroner efter skat, skriver JydskeVestkysten. 
• Business Fredericia indstiftede i 2022 Iværksætterprisen og uddelte den for første gang i 2022. Nu er der frem til 28. februar mulighed for indstille kandidater. Den første vinder blev Michella Meyer, som er indehaver af Respirationsvagten ApS og SoSu Vikaren ApS, skriver DanmarkC TV.
• De økonomiske kvaler i Skare-koncernen og medfølgende konkursbegæringer indbefatter ikke pålægselskabet Skare Food, der ligger i Christiansfeld. Fra detailbranchen meldes der om interesse for at handle med selskabet, erfarer Fødevarewatch.
• Malou Traberg tiltræder 15. februar 2023 som ny Medie- og Eventmanager hos Experience Fredericia som er en del af Business Fredericia, skriver Fredericia Avisen.